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造船厂打磨工。需要高空作业吗
我在广东中远工作过几年，可以明确告诉你，造船厂的打磨工确实需要进行高空作业。不过，大工厂在安全措施方面做得相当到位，通常会搭建脚手架来确保工人的安全。具体来说，打磨作业往往涉及到船体外表面的处理，包括去除旧漆层、锈蚀等。由于船体高度不一，打磨工作有时需要工人站在脚手架上进行。
有时打磨作业还需在高空的脚手架上进行，这增加了工作的不安全性。打磨工属于辅助性工种，因此在工资待遇上并不高，这也是许多人不愿意从事这一职业的原因之一。
由于使用的是220V电源，打磨工需注意操作安全，尤其是在高空脚手架上作业时，潜在的安全隐患需警惕。1 打磨工作属于辅助性工种，因此在薪酬待遇上并不占优势，导致很多人不愿意从事此项工作。
重量至少有几公斤或十几公斤，如果不停的干一天下来是很累的，在打磨时的铁屑和粉尘对人体有伤害，还由于使用220V电_，操作安全也需要注意，有时作业面处于高空的脚手架上，存在有不安全因素，并且打磨工属于辅助性工种，工资待遇不高。因此，一般人不愿意干打磨工作。
船厂安全隐患有哪些
1、船厂安全隐患主要包括以下几个方面：机械安全风险 船厂内存在大量重型机械设备，如起重机、切割机、焊接机等。这些设备在操作不当或维护不足时容易引发安全事故。如不规范的机器操作、设备故障未及时发现和修复等，均可能造成伤害。电气安全隐患 船厂内的电气系统复杂，涉及电力设备、电路布线等。
2、船厂的工作环境确实充满了挑战，尤其是对于油漆和打磨工作来说，有毒物质的暴露是常见的问题。刷油漆的工作，特别是在船体底部，不仅气味刺鼻，而且油漆中的有害成分对肺部健康构成威胁。电焊作业更是不容忽视，电焊烟尘中含有的金属粉尘和漆膜粉尘，长期接触可能导致肺部炎症甚至肺部肿瘤。
3、船厂使用的爬脚手存在一定安全隐患。结构稳定性隐患：船厂环境复杂，爬脚手可能因频繁使用、安装不规范或受到外力碰撞，导致结构松动、连接部件损坏，影响整体稳定性，在作业过程中容易发生倒塌事故，危及作业人员生命安全。
山海关船厂焊工学徒工多长时间出徒
1、山海关船厂的焊工学徒工至少需要40天的时间来完成出徒。 这段时间内，学徒工需掌握焊接工艺、材料特性、安全知识等专业技能。 此外，学徒工还需通过实践培训，提高实际操作技能。 成为一名正式焊工前，学徒需经历多个培训阶段，逐步提升技能水平。
2、至少40天。因为焊工需要掌握一定的技能和知识，包括焊接工艺、材料、安全等方面的知识，以及实际操作技能，这些都需要通过实践和培训来掌握，在成为一名正式的焊工之前，学徒工需要经过多个阶段的培训和实践，逐渐提升自己的技能水平，至少要40天才能学到基础的技能和知识，需要精通就需要更长时间。
3、关于学费各地都不一样，沈阳一般2000-10000多不等，根据学习内容不同，学制一周到一个月。建议你到当地安监局报名，或者找到定点的培训机构去学，别被没资质的忽悠了。
船厂学徒工工作怎么样
船厂装配工学徒的工作并不轻松，尤其在夏季，环境温度高，工作强度大。尽管如此，对于学徒来说，这是一个难得的学习机会，能够学到很多实际操作技能。在这个行业中，装配工被视为最核心的工种之一，因此待遇相对较好。
船厂装配工学徒的工作环境和内容确实颇具挑战性。特别是在夏季，高温天气使工作条件更加艰苦。尽管如此，学徒们能够通过实际操作学到很多宝贵的经验和技术。船厂装配工学徒是船厂中最为主要的工种之一，这意味着他们有机会接触并参与各种关键的生产环节。尽管工作辛苦，但学徒们也能够获得不错的待遇。
确实，电工学徒在造船厂的工作相当辛苦。学习内容繁多，与普通电工的知识体系有着显著差异，这对学徒而言是一个不小的挑战。然而，一旦掌握了这些专业知识，未来的职业道路将变得无比宽广。
我觉得还是不错的。进入专门从事钢结构制造的工厂做焊工学徒是个不错的选择，相对来说，这样的工作环境较为安全，风险较低。而船厂的工作则具有一系列特有的风险，例如可能涉及复杂的焊接作业、高空作业以及潜在的海上风险。
如果管理得当，整个工作流程会井然有序，工作节奏也会相对紧凑。然而，如果管理不善，各种返工和扯皮现象将会频发。由于工作本身的辛苦，这种挫败感尤为强烈。如果你真的决定进入船厂工作，为了保持身心健康，建议你选择大型船厂。在大型船厂中，通常会配备更加完善的技术支持和人力资源管理，从而减轻工作压力。
焊工学徒的工作确实充满了艰辛。不论季节变换，他们都需要穿戴整齐的工作服，包括焊帽和胶鞋，以确保安全。在船厂里，焊工师傅们专注于焊接工作，而学徒们则承担起了搬运铁板等重物的任务，他们需要协助师傅固定铁板，甚至在师傅休息时，学徒也需要分担一些焊接工作。
