本文目录一览：
- 1、汽车零部件企业如何迈步数字化转型?
- 2、老狗科技-汽车零部件企业数字化升级解决方案
- 3、全球汽车零部件供应商排名:中国零部件崛起
- 4、藏在十堰的“隐形冠军”,用数字化托举汽车发动机的“大未来”
- 5、跨国汽车零部件厂商瑞都携手益模,打造全类型模具数字化工厂
- 6、博世—数据驱动的汽车零部件智造之路
汽车零部件企业如何迈步数字化转型?
1、优化供应链管理：利用数字化技术，实现供应链的透明化、可视化和协同化，提高供应链的响应速度和灵活性。通过区块链、物联网等技术，确保供应链的安全和可靠，降低假冒伪劣产品的风险。提升客户体验：利用数字化手段，深入了解客户需求和市场趋势，提供个性化的产品和服务。
2、汽车营销与销售端的数字化转型过去，消费者在购车过程中的很大一部分压力来自于缺少足够的真实信息。而现在消费者足不出户就可以通过网络充分了解车型的外观、性能、价格、质量、口碑等信息，在与经销商联系之前就可以初步形成购买意向，甚至直接在线上进行预定和购买。
3、老狗科技作为汽车零部件企业数字化升级的专家，致力于帮助企业应对新四化带来的挑战。他们通过数据驱动的数字孪生解决方案，助力150多家企业实现了生产全流程的数字化转型。其解决方案的核心是构建基于大数据的数字孪生平台，集成设备状态、能耗、工艺、质量等多个维度的数据。
老狗科技-汽车零部件企业数字化升级解决方案
1、老狗科技作为汽车零部件企业数字化升级的专家，致力于帮助企业应对新四化带来的挑战。他们通过数据驱动的数字孪生解决方案，助力150多家企业实现了生产全流程的数字化转型。其解决方案的核心是构建基于大数据的数字孪生平台，集成设备状态、能耗、工艺、质量等多个维度的数据。
2、老狗科技作为一家专注于数字化转型解决方案的公司，已经为超过150家汽车零部件企业提供了数字化转型服务，涉及压铸、冲压、注塑、机加、焊接、电子、喷涂、电镀、热处理、检测、装配等工艺。老狗科技的解决方案旨在挖掘数据价值，构建基于数字孪生的生产过程大数据平台。
3、老狗科技提供的不仅仅是技术产品，他们的服务包括强大的技术支持和定制化方案，根据企业的特殊需求提供个性化的智能制造解决方案。同时，性价比高，能有效降低生产成本。这套方案已广泛应用于汽车、航空航天和模具制造等行业，助力企业实现数字化升级。
全球汽车零部件供应商排名:中国零部件崛起
在2024年的全球顶级汽车零部件供应商排名中，尽管面临地缘政治的不确定性和电动汽车转型的双重压力，但整个行业展现出稳健增长。博世、麦格纳国际和宁德时代等企业均实现了显著的销售增长，其中宁德时代凭借电动汽车电池业务的强劲表现，成功跻身前列。
位居榜首的是德国的博世，其年收入达到559亿美元；紧随其后的是德国的采埃孚，年收入4909亿美元，加拿大公司麦格纳国际以4297亿美元位列第三，中国新能源巨头宁德时代以4165亿美元崭露头角，挤进前四。
月23日，《美国汽车新闻》发布了2024年全球汽车零部件供应商百强榜，中国企业的表现引人关注。国轩高科和三花汽零新晋上榜，宁德时代排名提升至第四，紧随博世、采埃孚和麦格纳国际之后。中国企业共占据15席，其中前50名中有5家中国公司入榜。
瑞士、印度各有1家。在中国，共有15家企业上榜，比去年增加了2家，新上榜企业为国轩高科和三花零件。这些企业的排名均有所提升，其中德赛西威和宁波拓普分别前进了15个和13个名次，成为中国品牌中的佼佼者。此外，5家中国企业跻身全球前50强，分别是宁德时代、延锋、均胜电子、海纳川和中信戴卡。
年全球汽车零部件企业的十强排名已经公布，欧洲企业占据了主导地位，排名是以欧元为基准的。以下是各个企业的详细情况： 博世：2023年，博世汽车业务的销售额达到了563亿欧元，增长了9%，息税前利润为28亿欧元，增长了41%。博世在研发上的投入较高，占到了72%，在固定投资方面也很大。
藏在十堰的“隐形冠军”,用数字化托举汽车发动机的“大未来”
1、十堰，这座城市的脉络由车编织，因车繁荣，汇聚了超过500家汽车整车及零部件企业，孕育出了众多业界翘楚，其中，宏兆汽配作为一颗熠熠生辉的“隐形冠军”，在汽车发动机零部件制造领域独领风骚。
2、在江苏溧阳，智能化与数字化的深度融合在常州市的一家铸造和机加工车间中展现出强大效能。员工只需通过APP就能获取实时的生产调度和任务信息，系统自动调度生产流程，智能计算材料用量，极大地提升了生产效率和质量。
跨国汽车零部件厂商瑞都携手益模,打造全类型模具数字化工厂
1、瑞都模具技术有限公司，作为全球汽车零部件的跨国供应商，其业务复杂，涵盖注塑模、冲压模、压铸模等多种模具类型，生产管理面临更复杂的工艺流程、设备管理和调度挑战。为了提升整体运营效率，降低成本，增强市场竞争力，瑞都模具决定启动益模模具MES项目，实现实时的模具生产全流程数字化管理与优化。
博世—数据驱动的汽车零部件智造之路
博世集团在中国苏州的智能制造之旅，正以数据驱动的战略引领汽车零部件生产的新篇章。苏州工厂作为全球研发制造中心，通过AI和大数据的深度融合，实现了供应链的透明化与生产流程的深度优化。这里，生产效率提升了15%和10%，每一步都精准且高效，得益于智能补料系统的自动化联网和自主供需计划的实时匹配。
博世苏州由汽车电子、底盘控制系统、智能驾驶与控制、两轮车及运动车辆、智能制造解决方案、博世互联工业和跨业务合作平台等多个事业部组成，专注于汽车电控单元、刹车防抱死系统ABS、电子稳定程序ESP等零部件的研发与生产，提供车辆安全、舒适及驾驶辅助系统等解决方案。
融合欧洲先进设计理念，整合全球优质供应链资源的汉马动力，走出了一条自主研发，自主智造，自主生产，自主应用的中国高端动力之路，将会成为汉马科技未来发展的核心驱动力。
多年来，金马集团始终以创新为内生动力，持续增加科研投入，加快新技术、新材料的应用，推动企业转型升级、高质量发展，实现了从“金马制造”到“金马智造”的跨越。 电控柴油高压共轨系统，是实现柴油机电控功能的核心零部件。
同样，德国的汽车零部件产业也有自己的品牌，如博世、大陆、ZF、蒂森·克虏伯、西门子VDO、巴斯夫等。在过去六年里，德国汽配工业的销售增幅均超过整车工业，但市场主要被少数大型汽配企业占据。 (四)开启农村汽车市场的大门 “新农村建设”契机。
“智造”加持，奠定新能源车企的工厂标杆 造车新势力诞生之初，需要面对的困难层出不穷，除了资金支撑、技术积累、品牌建立与服务架构以外，如何消除用户对于产品质量之忧，同样非常重要。将数万个零件组装成一台新车，自主品牌早在20年前便可实现，但若追求质量稳定、性能可靠，则有赖于智慧工厂的加持。
