本文目录一览：
- 1、源头治超是什么意思?
- 2、货运源头企业是什么意思
- 3、山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法
- 4、治超工作计划参考
- 5、源头治超管理办法
- 6、源头治超工作报告
源头治超是什么意思?
1、源头治超包括：第一，货运源头治超，即装载货物的源头场所治超；第二，货运车辆生产、改装、注册环节的治超，必须按照国家标准执行。不得非法生产和改装车辆。
2、江苏省表示：将在未来三年内基本消除高速公路超限超载现象。为此，江苏省将开始实行货运运单制度，要求货物装载源头单位需建立货运运单档案，需要企业存成档案，以备以后核验；看另外，随车备查联需要司机随车携带，以便于在路上向交警等执法人员出示。
3、山西省实施道路货物运输源头治理超限超载的暂行办法，旨在规范货运源头行为，保障公众安全和道路设施。该办法适用于本省行政区域内的所有货运源头单位，包括依法许可的矿产品、建材企业、物流站场等。
4、各地区如临汾、晋中、吕梁、太原、长治等地积极运用科技手段，如视频监控、微机打印货运单、过磅称重软件等，提升了源头治超的效率和效果。阳泉市的电子运单（IC卡）系统被广泛使用，实现了全程监控，有效防止超限超载。交通运输部道路运输司李刚司长赞赏这一科技手段，并鼓励其他地区学习借鉴。
5、源头治超派驻人员管理制度：派驻人员要根据治超工作目标任务做好货运源头的治超工作，认真履行监管职责，确保超限超载车辆不出场、不出矿、不出站；坚守工作岗位，严守工作纪律，确保24小时在岗，不得缺岗、脱岗。
6、为了治理道路货物运输源头超限超载行为，维护道路货物运输市场秩序，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《公路安全保护条例》等法律、法规，结合本省实际，制定本办法。本省行政区域内治理道路货物运输源头超限超载活动，适用本办法。
货运源头企业是什么意思
1、货运源头企业指依法取得行政许可或者注册登记，从事煤、铁等矿产品，焦炭、建材等生产加工的企业和物流站场以及其他道路货物运输装载现场的经营者。货运源头企业“五义务”的具体表现：明确工作人员职责，建立责任追究制度。
2、你好，这个要看该单位的三定方案才能知道，意思是相同的单位名字，可能存在职责分工不太一样。不过看单位名字，重点应该是源头，作为交通运输的源头，一般涉及到站场，例如一个货运站：首先要加强源头货运企业的安全意识，强调不准超载超限，然后是货物装载之后如果超载、超限的不准出站场。
3、前款所称货运源头单位，是指依法取得行政许可或者注册登记，从事矿产品、建材、机械、农副产品等生产加工企业、物流站场和其他道路货物运输装载现场的经营者。 第十三条运管机构应当对货运源头单位采用进驻、巡查等方式实施货运源头治超。
山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法
山西省实施道路货物运输源头治理超限超载的暂行办法，旨在规范货运源头行为，保障公众安全和道路设施。该办法适用于本省行政区域内的所有货运源头单位，包括依法许可的矿产品、建材企业、物流站场等。
山西省人民政府根据2008年5月26日召开的第10次常务会议决议，正式颁布了《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》，并以山西省人民政府令第223号的形式对外发布。这一法规旨在有效管理与控制道路货物运输过程中可能存在的超限超载问题，以确保道路交通安全和运输行业的健康发展。
第一条 为治理道路货物运输源头超限超载（以下简称“货运源头治超”）行为，保障人民群众生命财产安全，保护路产路权，维护道路货物运输市场秩序，根据《中华人民共和国道路运输条例》等法律、法规，结合本省实际，制定本办法。
山西省治理道路货物运输源头超限超载办法如下：为了治理道路货物运输源头超限超载行为，维护道路货物运输市场秩序，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《公路安全保护条例》等法律、法规，结合本省实际，制定本办法。
山西省道路货物运输源头治理超限超载暂时行办法》已经２００８年５月２６日省人民政府第１０次常务会议通过，现予公布，自２００８年７月１日起施行。
山西省人民政府令第223号《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》已经2008年5月26日省人民政府第10次常务会议通过，现予公布，自2008年7月1日起施行。
治超工作计划参考
篇一：治超站工作计划 进一步加强治超站内部管理，完善各项制度并落到实处，加强执法人员的培训，内强素质，外树形象，规范执法行为，努力建立一支廉洁高效、勤政、务实的交通行政执法队伍，树立良好的交通执法形象。
坚持从路面、源头、宣传、督办多方面入手，认真贯彻标本兼治、综合治理、协调联动、注重实效的工作原则，充分发扬连续作战、不怕疲劳的工作作风，始终保持强有力的治超工作态势，治超工作才能取得较好成果。 主要做法和措施 高度重视，周密部署，推进治超工作落实。
组织了骨干人员对先进的治超站点进行了考察和学习交流，还参加了省路局组织的规范化站点观摩会，并进行一次调查摸底工作，重点提出路面执法情况、站房硬件设施和内业资料规范的计划，制定了较为详细的迎“国检”实施方案，明确了实施步骤及阶段划分、责任分工、工作质量要求、完成时限，具有可操作性，便于督查落实。
不是执法部门，治超办全称为治理非法超限超载车辆工作领导组办公室，属于督导和协调治超领导小组各成员单位的治超工作的一个部门。治超办里都会下设多名治超员，治超员是从事高速路上超载超速等行为车辆检查的人员，具体针对客、货车辆超员超载、无牌无证车辆、私自拼改车辆、报废车辆上路行驶等违规行为。
源头治超管理办法
1、源头治超相关部门及其执法人员若未履行职责或未正确履行职责，将受到行政处分。为了确保源头治超工作的有效实施，黑龙江省的道路货物运输源头治理超限超载暂行办法自2011年3月1日起施行，通过严格的管理和处罚措施，旨在维护道路货物运输的安全与秩序。
2、山西省实施道路货物运输源头治理超限超载的暂行办法，旨在规范货运源头行为，保障公众安全和道路设施。该办法适用于本省行政区域内的所有货运源头单位，包括依法许可的矿产品、建材企业、物流站场等。
3、本省行政区域内治理道路货物运输源头超限超载活动，适用本办法。源头治超工作应当坚持政府主导、部门联动、源头治理、属地管理的原则。县级以上人民政府负责本行政区域内源头治超工作，将源头治超工作纳入安全生产目标责任考核，完善责任倒查机制，所需工作经费列入本级财政预算。
4、第五条 县级以上人民政府负责领导本行政区域内的源头治超工作，并将源头治超工作经费纳入本级财政预算。第六条 县级以上交通运输部门主管本行政区域内源头治超工作。县级以上交通运输部门根据工作需要可以委托道路运输管理机构依照本办法履行源头治超的职责。
源头治超工作报告
坚持把治超工作作为大事要事来抓，及时召开全局治超工作会议，加强治超各部门之间的组织协调，成立治超领导小组，一级抓一级，层层抓落实。
以上问题影响到治超工作的顺利进行，我们要结合我站源头治超的相关情况，从思想上高度重视，采取强有力的措施，针对性的加以解决。 十下一步工作安排 加强领导，精心组织，统一思想，提高认识。
第五条 县级人民政府应当将依法许可、注册登记的货运源头单位向社会公示，建立货运源头治超工作联席会议制度和行政执法联动工作制度。依法保障货运源头治超工作经费，对在货运源头治超工作中成绩突出的单位和个人予以表彰和奖励。
第四条 源头治超工作应当坚持政府领导、部门负责、协调配合、依法治理的原则。第五条 县级以上人民政府负责领导本行政区域内的源头治超工作，并将源头治超工作经费纳入本级财政预算。第六条 县级以上交通运输部门主管本行政区域内源头治超工作。
可能存在职责分工不太一样。不过看单位名字，重点应该是源头，作为交通运输的源头，一般涉及到站场，例如一个货运站：首先要加强源头货运企业的安全意识，强调不准超载超限，然后是货物装载之后如果超载、超限的不准出站场。在源头防止因为违法规定导致事故发生，大概就是做这方面工作的。
