本文目录一览：
- 1、精益现场管理
- 2、港口安全生产现状及应对
- 3、如何培训成为一名高级船员?
精益现场管理
全面提升现场管理水平：通过实施5S管理改变作业现场面貌创造有序的工作环境，减少各种寻找的时间，提高效率，达到全体员工遵守规定的习惯和不断寻求改善的职业素养；实施同步化生产：同步各工序间的生产，尽量使工序间在制品数量维持最少水平。即前工序的加工一结束，产品应该立即转到下一工序。
精益生产现场管理的标准：1）定员合理，技能匹配；2）材料工具，放置有序；3）场地规划，标注清晰；4）工作流程，有条不紊；5）规章制度，落实严格；6）现场环境，卫生清洁；7）设备完好，运转正常；8）安全有序，物流顺畅；9）定量保质，调控均衡；10）登记统计，应记无漏。
(7)规定并执行工艺文件的编制、评定和审批程序，以保证生产现场所使用文件的正确、完整、统一性，工艺文件处于受控状态，现场能取得现行有效版本的工艺文件。(8)各项文件能严格执行，记录资料能及时按要求填报。环境的因素（环） 主要控制措施有：(1)有生产现场环境卫生方面的管理制度。
精益生产现场管理的方法是：现场OJT 现场OJT指的是现场指导。现场5S管理 5S指的是整理、整顿、清扫、清洁与素养 现场目视管理 现场目视管理追求的是“透明化”，也即工厂的管理状态一目了然，随时看得见，有问题可以立即发现，有效果也可以立即展现。
精益生产现场管理的三大工具是：标准化 标准化有四个目的：防止复发、教育培训、技术储备、提升效率。标准化的作用是通过文件的形式保存企业成员所积累的技术和经验，而不是因为人员的流动而失去整个技术和经验。
施工现场精益化管理的实际应用 施工现场精益化管理在实际应用中，可以有效地促进施工质量和效率的提高、成本的降低。例如，可以通过以下几个方向进行精益化管理的应用。施工现场的精细化管理：通过对施工现场的全面规划和管理，使得施工各项工作之间紧密协调，避免浪费，提高施工效率。
港口安全生产现状及应对
1、基于港口生产复杂化的现状以及呈现出流动分散、操作复杂、劳动密集、露天作业、人机交叉、昼夜连续作业等方面的特点，因此，查现场要重点结合现场作业、港区交通、重点部位监控；落实对大型船舶作业、危险物品作业、散粮作业等重点作业的安全检查监控。
2、当前， 港口安全生产的形势总体来说比较好， 一些重大事故、 工伤事故发生率下降， 已经接近或达到世界发达国家的全行业千人死亡率的平均水平，港口安全管理工作卓有成效。但是， 随着港口的科技化、 自动化的发展， 大量机械设备对操作人员提出了更高的技术和管理要求。
3、第一，人员安全是港口安全生产的核心。港口应定期对员工进行安全培训，提高员工的安全意识和操作技能。例如，操作起重机的员工需要接受专业的培训，确保他们熟悉操作规程和应急措施。此外，港口应为员工提供必要的安全装备，如安全帽、防护眼镜、防滑鞋等，以降低工作过程中的安全风险。
4、(五)依法办理工伤保险，维护员工权益 由于港口企业生产作业具有多样性、复杂性和24小时高度连续性等特性，在繁忙的工作中，经常发生交叉作业，人机配合作业等现象，难以避免由于人的不安全行为或物的不安全状况导致安全事故的发生。
如何培训成为一名高级船员?
1、：参加各类航海院校开办的高级船员培训班，尤其是著名的海事类大学，比如大连海事、上海海事、武汉交通科技、集美大学开办的，一般需要学习2－4年。2：参加各类船公司开办的高级船员培训基地，比如中远和中海，这些大公司开办的基地一般都是上这些公司船舶的。
2、：要想成为高级海员就必须到具有培训资质的学校进行专业培训.2： 在校期间要完成大证和小证培训。
3、高级船员需要最低中专学校2年的学习，然后参加海事局统考，其间要学习GMDSS，雷达两证，高级消防等等证书 这样你需要考下列证书：三副、或三管轮证书 专业证书：其中有好多小项，就以三副来说，要精通急救、精通艇筏、基本安全、雷达标绘、雷达模拟6个项目。这个都要考的。
4、当然要通过海事局组织的高级船员适任证书资格考试，成绩合格后颁发证书，实习后积累一定航海经验，经船舶领导推荐公司批准就可以任职了。
