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中通快递员工辞职规定
自动离职的职工须承担违约责任，并且新录用自动离职的职工的用人单位，对原用人单位造成经济损失的，应承担连带赔偿责任。这里需要注意的是，根据有关停薪留职的文件规定，如果职工要求停薪留职，但未经企业批准而擅自离职的，或停薪留职期满1个月内既未要求回原单位工作，又未办理辞职手续的，企业有权按自动离职处理。
抛开所谓罚款不说，依据《劳动合同法》，用人单位不与劳动者签订劳动合同时应自当事人入职第二个月至满一年期间支付双倍工资。即其应当支付你11个月的双倍工资。另外，根据《社会保险法》用人单位应为员工参加社保五险，否则违法会被处罚。
次月能进。中通快递员工离职之后，一般情况下需要在离职后的次月才能再次入职。在中通快递辞了职是可以重新再加入的，因为中通快递的招聘员工要求质量不是很高，一般也没有学历方面的限制要求，只需品行端正，没有犯罪记录。
想在三线城市做一名快递员,去EMS还是顺丰呢?
既然是三线城市，那还是去EMS的好，毕竟EMS全国都有，而且不管哪个地方，他都可以送到，相对来说，业务可能会多一些，自然挣得也就多，顺丰价格贵，一般人也不会选择这个，因此去去EMS比较好。
最好是进顺丰，EMS，京东这样的公司，FEDEX的我不太了解。入职门槛很低：初高中学历就行 35岁以下最好。试用期：3个月，待遇是转正底薪的80%+提成，一般也得3000多 保底工资一般在2000+3500之间，不会低于2000的， 工资来源于收件送件的提成，虽然送一次收一次才几块钱，但一天送的多啊。
还是顺丰最好。剩下的四通一达都差不多，也还可以。EMS轻松，不挣钱。
如果你是女生还是选择其他行业吧，快递很辛苦，而且真的没前途。如果真想干，建议去顺丰，顺丰时刻都在招人。 问题二：自己干快递需要注意什么 要找申通，中通，韵达这样有名气的快递，小快递最好别代理。因为网店全，速度快。
中通建三局是国企吗
中央企业，国企。中国通信建设第三工程局有限公司是综合性通信建设施工企业，隶属于中国通信建设集团有限公司。上级：中国通信服务股份有限公司。再上级：中国电信集团有限公司。终极：国资委（国务院国有资产监督管理委员会）。
好。中通三局连续多年获得“纳税大户”、“十大优秀民营企业”、“十佳诚信单位”等荣誉称号。因此中通三局信誉好。中国通信建设第三工程局有限公司创立于1950年，注册于湖北武汉，现隶属中国通信建设集团有限公司，是一家涵盖通信施工、维护、渠道、设施管理等。
中国通信建设第三工程局有限公司创立于1950年，注册于湖北武汉，属中国通信建设集团有限公司。经营范围：通信施工、维护、渠道、设施管理。中国通信建设第三工程局有限公司获得过“纳税大户”、“十大优秀民营企业”、“十佳诚信单位”的称号。
中国通信建设第三工程局，具有邮电一级施工企业和国家二级总承包资质等级。主要经营国内外光（电）缆干线、传输设备、无线微波、卫星通信、移动通信、程控交换、通信管道、设施线路等工程的勘察、设计、施工、技术培训以及智能网络、结构化布线、系统集成、应用软件开发。
否则，你懂的。没签合同那你就更拿不回来了，没证据，第一局华为的还行。第三局不清楚，但是中通服貌似第一局和第二局听说比第三和第四强，往往都是招刚毕业的本科生以上学历的。这就是国企，我后悔的要死，进去就出差，出来半个年了到现在那点钱都还在托，没办法了。比里面那些垫7。
中国通信建设集团有限公司旗下包括中国通信建设第五工程局有限公司、北京诚公通信工程监理股份有限公司、中国通信建设集团设计院有限公司等。中国通建是我国通信建设领域规模最大、施工能力最强、科技含量最高的龙头施工企业。
如何看待‘管理培训生’的职业?
1、管理培训生的特点 轮岗实践：管培生通常会在公司内多个部门进行轮岗实践，以了解不同部门的工作流程和业务内容，为日后担任管理职务打下坚实的基础。 强化培训：企业会对管培生进行系统的培训和指导，包括职业技能、管理技能以及企业文化等多个方面。
2、发展前景：对于毕业生而言，成为一名管培生是一个很好的职业起点。通过系统的培训和轮岗实践，他们有机会全面了解企业的运营和管理流程，积累丰富的实践经验。在这一职位上表现出色的毕业生，未来很有可能成为企业的重要管理者或领导者。
3、- 薪资待遇：由于管培生还在接受培训和轮岗，他们的起薪可能会相对较低。- 工作压力：不断适应新的工作环境和职责可能会给管培生带来较大的工作压力。建议：成为管培生有其独特的优势，但也伴随着挑战。如果您对迅速学习和职业成长充满热情，并愿意应对挑战，那么管培生可能是一个不错的选择。
4、管理培训生是一个特殊的职位，旨在为公司培养未来的管理层领导人才。以下是详细的解释： 基本定义：管培生是公司为了培养潜在的管理人才而招聘的应届毕业生或具备相关工作经验的专业人士。通过一系列的培训和轮岗实践，他们获得管理知识和技能，为未来晋升至公司的重要管理职位做好准备。
同城跑腿配送一天能挣多少钱?
以北京市场为例，使用摩托车的跑腿员，如果每天工作时间在8小时左右，收入大约在150到500元之间，这是在正常天气情况下的收入水平。在恶劣天气或特殊时期，如春节期间，由于需求增加，收入可能会显著提高，有的跑手一天可赚五六百元甚至更多。摩托车因其能跑远程且节省时间，是许多跑腿员的首选。
跑腿骑手接到订单后，需在规定时间内购买所需物品并提供小票，一单的报酬通常在8-15元之间，对于耗时较长的任务，如排队买票，报酬可能在几十到几百元不等。以兼职跑腿骑手为例，假设每小时能完成2单，工作三小时就是6单，大约可以赚取30元。
uu跑腿一单能挣的钱：UU跑腿骑手平均一天收入两三百，根据订单量决定收入，平均一单收入一二十，多劳多得。现在不管是送外卖还是做同城送快递等，能不能赚钱都是看自己吧，现在这种模式都是自己接单送单，多接单收益也会高。
