本文目录一览：
源头治超管理办法
山西省实施道路货物运输源头治理超限超载的暂行办法，旨在规范货运源头行为，保障公众安全和道路设施。该办法适用于本省行政区域内的所有货运源头单位，包括依法许可的矿产品、建材企业、物流站场等。
依法保障货运源头治超工作经费，对在货运源头治超工作中成绩突出的单位和个人予以表彰和奖励。乡（镇）人民政府对本辖区内煤、铁、焦炭等重点货运源头单位可以派驻人员进行监督管理。
第五条 县级以上人民政府负责领导本行政区域内的源头治超工作，并将源头治超工作经费纳入本级财政预算。第六条 县级以上交通运输部门主管本行政区域内源头治超工作。县级以上交通运输部门根据工作需要可以委托道路运输管理机构依照本办法履行源头治超的职责。
第四条 货运车辆治超工作应当坚持政府领导、部门联动、综合治理、源头管控与通行监管相结合的原则。
本办法所称超载运输，是指货运车辆载物超过核定载质量，在公路上行驶的行为。第三条 治超工作应当坚持政府领导、部门联动、综合治理、源头管控与通行监管相结合的原则。
第二条 在本自治区行政区域内高速公路、普通干线公路、农村公路以及货物运输源头治理车辆超限超载工作 （以下简称治超工作），应当遵守本办法。第三条 本办法所称货运车辆超限超载，是指超过国家公路车辆通行限定值或者超过货运车辆核定载质量的违法运输行为。
如何建立治理车辆超限运输的长效机制
1、坚持固定检测与流动稽查相结合，强化联合执法，加强对治超源头区域、重点路段的管理力度，建立区域联动和联合执法工作机制，综合运用行政、法律、经济手段和技术措施，从根本上规范车辆装载和运输行为，取缔非法改装行为，重点打击超限超载、非法改拼装车辆的违法行为。
2、再者，他们强化源头治理，建立了长效机制。对出厂车辆和磅单进行严格审查，对违规车辆进行登记，并实施每日巡查。对于重点企业，实行24小时监控，实行货运企业和驾驶人员的“黑名单”制度，严防超载情况发生。最后，徐沟镇严格执行责任追究，实行责任倒查机制。
3、我站将继续抓好超限运输的治理作为我们今后工作的重点，建立治超长效机制，规范超限运输管理，维护公路路产路权，争取在我站辖区内超限运输车辆的比例控制在10%以内。具体抓好以下几方面的工作：（一）进一步加大路面治理力度，坚决制止超限超载反弹。
4、加大宣传力度 营造治超氛围 在全局集中春融期治理车辆超限超载期间，制作治理超限超载宣传车一台，组织宣传活动3次，制作宣传展板块、悬挂宣传横幅2条，发宣传单400份，治超工作发表稿件1篇（报），保证了治超工作的平稳、有序开展，为治理超限超载奠定了良好的基础。
5、A：在超限超载的整治工作中，一是严格落实政府治超工作主体责任，加强组织领导，健全协调机制，并将治超工作纳入本级政府安全生产和绩效考核体系。二是加强源头治超。
徐沟镇如何通过“四招”有效治理超限超载车辆?
徐沟镇在治理超限超载问题上，采取了四步策略，确保了全镇范围内没有非法超载车辆从企业驶出。首先，他们强化宣传与责任监督。通过广泛的宣传，将上级关于治超的会议和文件精神传达给企业，组织对企业负责人进行培训，让他们深刻理解政策，积极支持治超工作，并严格履行自身职责。
在社会环境方面，徐沟镇加强了治安综合治理，通过“打、防、创”活动，有效推进了“防控体系年建设”，治安案件得到有效处理，民事纠纷得到妥善调解。
