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德勤中国:传统车企如何按下数字化转型按钮?
1、车企的数字化转型是必经之路，而智能网联便是车企转型的按钮。但按下按钮显然只是第一步，车企想要完成整个价值链的数字化转型，还需要至少十几年、二十几年的过程。 刘宇瑞认为，数字化转型可以分为三个大的阶段。 第一个阶段是通过智能网联去打造新产品的卖点，去加持产品力，提振产品的整体销量。
2、业务转型 传统企业借助数字化转型能够对业务进行数字化优化、升级，实现规范化、流程化、标准化，以此来完成企业数据的高质量积累，将业务流程进行优化设计，减少人力、资源、时间等方面的损耗。同时，业务上实现数字化转型，一般可以直接提升企业效益，减少企业风险。
3、如何抓住汽车产业数字化转型机遇，提升汽车软件技术创新能力，打造更加智能化和高质量的汽车软件产品，已成为汽车企业提升竞争力的关键。
4、德勤中国与同济大学AMMI人车关系实验室联合发布的一篇报告称， 汽车 的智能化和网联化将撬动整个产业的数字化转型，并改变现有的价值分配格局，行业价值的转移要求企业在原有硬件研发能力的基础上，更加注重和强化软件开发和集成的能力。
高瓴:数字化转型,重估企业核心竞争力
年，在电商的冲击下，不少传统产业面临业绩下滑的困境，百丽国际也不例外。2017年7月，百丽国际完成私有化，高瓴成为百丽国际新任控股股东。此后，高瓴携手百丽国际开始大力推动数字化转型。
DVC是高瓴与众多企业伙伴一起，长期摸索出的一套“深度价值创造”( Deep Value Creation )模式：由高瓴专业的团队深入企业产业变革的一线，与企业携手通过创新驱动，重构价值链体系，形成新的生产力、生产效率、组织方式，重建企业的“动态护城河”，打造企业的长期发展价值。 “DVC”是高瓴独有的能力系统。
年10月21日，在第六届世界互联网大会上，高瓴资本创始人张磊发表演讲称，在以数据、算法驱动的未来，将不再有互联网企业和传统企业之分，只有一种企业，就是数字企业。但数字化不是一场狂飙突进的运动，不应该妄想毕其功于一役，一次性解决所有问题。
高瓴2017年总规模达150亿元的高瓴二期人民币基金，接近20%投向了格力。这还远远不够，剩下的172亿元来自境外，对高瓴而言这也是一笔大钱了——2018年高瓴募集了创亚洲纪录的106亿美元新基金，172亿元大约是它的23%。 单单是这些数字，就已足够看出这个案子对高瓴有多重要，还不用提这一案的强烈示范效应。
张磊表示，对企业而言，低碳转型是打破发展惯性、应对环境变化的挑战，更是主动作为、重塑核心竞争力的 历史 机遇。因此，推进“碳中和”既是企业应对产业变革的关键举措，也是影响企业未来发展的战略抉择，将奠定企业长期可持续发展的关键优势。
中国数字化转型企业有哪些
1、腾讯：作为中国的互联网巨头之一，腾讯在数字化转型领域居于前沿。依托强大的技术基础和丰富的数据资源，腾讯推动了包括社交媒体、游戏、金融科技、智慧零售、云计算和人工智能等多个行业的数字化进程。
2、零售数字化转型解决方案：新零售+物流技术+智能支付等。金融科技（FinTech）赛道：头部服务商：蚂蚁集团、京东数科、平安科技、拉卡拉等。金融科技解决方案：支付、贷款、数字资产管理、风险控制等。工业互联网赛道：头部服务商：工业和IT领域的巨头企业如腾讯、阿里巴巴、华为、西门子、GE等。
3、腾讯：作为中国最大的互联网公司之一，腾讯在数字化转型方面一直处于领先地位。腾讯依靠自身的技术实力和数据资产，推动了社交、游戏、金融、智慧零售、云计算和人工智能等领域的数字化转型。阿里巴巴：阿里巴巴是中国数字经济的龙头企业之一，在电商、支付、金融、云计算等领域表现出色。
